La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

La Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) avanza en dos líneas de acción a nivel territorial. Por un lado, la actualización de su patrimonio inmobiliario y, por otro, la firma de acuerdos con gobiernos departamentales para dar nuevos usos a esos activos.

En ese marco, el ente confirmó que trabaja en la consolidación de su inventario general de inmuebles, que incluye estaciones, predios, edificios y terrenos distribuidos en todo el país. “Actualmente, AFE se encuentra trabajando en la actualización y consolidación del inventario general de inmuebles que integran su patrimonio”, señalaron desde el organismo en diálogo con InfoNegocios, y precisaron que, según estimaciones preliminares, la administración cuenta con “más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país”.

Sin embargo, aún no existe un diagnóstico cerrado sobre el nivel de utilización de esos bienes. “Dado que el proceso de inventariado y regularización patrimonial continúa en desarrollo, aún no se dispone de un dato definitivo y actualizado sobre el porcentaje de inmuebles en uso, sin uso o subutilizados”, explicaron. El objetivo central es contar con información precisa para mejorar la administración de los activos.

Mientras tanto, AFE ejecuta la búsqueda de nuevos destinos para su patrimonio. Además de la preservación del acervo ferroviario, la administración identifica oportunidades de uso con foco en actividades productivas, sociales y logísticas. “La compañía estatal lleva adelante activamente la identificación de nuevos usos para sus inmuebles”, afirmaron.

En ese sentido, detallaron que, una vez regularizados e incorporados al inventario actualizado, los activos pueden destinarse tanto a fines sociales y comunitarios mediante comodatos o acuerdos con gobiernos departamentales, como a proyectos vinculados al desarrollo económico.

Asimismo, AFE prioriza los predios con potencial logístico y productivo, con el objetivo de promover su arrendamiento para actividades que generen dinamismo en las economías locales, especialmente en el interior del país, donde se concentra gran parte del patrimonio. “Se busca generar valor a partir de estos activos, favoreciendo la inversión, la actividad económica y nuevas oportunidades para las comunidades donde se encuentran emplazados”, indicaron desde AFE.

Acuerdos con intendencias y presencia territorial

A su vez, la administración profundiza su presencia en el territorio a través de convenios marco de cooperación con gobiernos departamentales. Hasta el momento, el ente ha firmado acuerdos con las intendencias de Maldonado, Paysandú, San José, Canelones, Artigas, Rivera, Cerro Largo, Flores, Florida, Durazno, Río Negro y Lavalleja. “Faltan 7 intendencias, pero con todas se está conversando”, indicaron fuentes del organismo, lo que marca una agenda en expansión.

Estos acuerdos establecen un marco de trabajo conjunto para coordinar acciones vinculadas al uso de inmuebles ferroviarios, mantenimiento de infraestructura, recuperación de espacios y desarrollo de iniciativas productivas, culturales y sociales. En esa línea, desde AFE remarcaron que la estrategia busca potenciar proyectos locales y dar respuesta a necesidades específicas de cada territorio, a través de futuras iniciativas puntuales que se desprendan de estos convenios marco.

Por otra parte, la firma de estos acuerdos también apunta a fortalecer la articulación institucional y ordenar el uso de bienes del Estado con una mirada de largo plazo.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

“Logramos escalar el negocio sin perder nuestra condición de heladería artesanal”: el equipo de La Cigale que lleva más de 60 años de historia

Con 20 locales, presencia en los principales eventos gastronómicos y productos en góndolas de supermercados, La Cigale combina tradición, innovación y una estructura profesional que busca seguir creciendo sin resignar la calidad que la caracteriza. Magdalena Lorenzo, Gerente General, junto al equipo de la compañía, cuenta cómo trabajan para sostener una marca que recientemente recibió la distinción Marca País.

Grupo Edisur se prepara para “la Argentina que viene”: expectativa por la reactivación del crédito hipotecario (y la “industrialización” del desarrollismo)

(Por Franco Bossa) Desde el fenómeno de Vaca Muerta —y otros booms inmobiliarios vinculados a la “cordillerización” de la economía argentina—, hasta el reciente anuncio del Fondo de Garantía de Sustentabilidad y un posible aumento en la demanda de vivienda por parte de la clase media. Gonzalo Parga, director de Grupo Edisur, analiza los cambios que ve en el sector.