Esto sí que es andar volando (período 2023-2024 marcó hitos para Corporación América Airports en UY)

Según el Reporte de Sostenibilidad 2023-2024 que acaba de publicar Corporación América Airports Uruguay, entre algunos de los datos más importantes se destacan que la compañía movilizó el año pasado más de 2 millones de pasajeros, invirtió en infraestructura por encima de los 40 millones de dólares y tuvo ventas por más de 194 millones de dólares.

El mundo se acercó a Uruguay y Uruguay se acercó al mundo. Esta frase bien podría ser el título del Reporte de Sostenibilidad 2023-2024 que publicó Corporación América Airports, compañía que gestiona, a través de Aeropuertos Uruguay y Latin America Cargo City (LACC), una red de ocho aeropuertos internacionales y una plataforma logística multimodal que es el punto de entrada y salida del 100% del comercio exterior aéreo del país.

Entre los principales hitos que señala el reporte, sin duda el que más se destaca es el de la modernización del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales, en cuya operativa ahora se destacan no solo Carrasco y Punta del Este, sino también los nuevos aeropuertos internacionales de Carmelo, Durazno, Paysandú, Salto, Melo y Rivera.

En este marco, durante 2024 los aeropuertos uruguayos movilizaron 2.253.065 pasajeros –15% más que el año anterior–, un total de 35.576 movimientos de aeronaves y 32.552 toneladas de movimiento de carga vinculada a las exportaciones e importaciones.

“Nuestro propósito es acercar Uruguay al mundo, y durante estos dos años lo hicimos de manera más tangible que nunca”, dice Diego Arrosa en el informe, agregando que “fue una etapa en la que crecimos en todos los aspectos de nuestra operación en el país”.

Según el CEO de Corporación América Airports Uruguay, la compañía se posicionó como un actor sostenible y elevó los estándares de calidad, seguridad y servicio, sosteniendo que “la innovación tecnológica ha sido durante estos años un pilar para optimizar procesos y ofrecer mejores soluciones para seguir potenciando la experiencia de nuestros pasajeros y la seguridad de nuestras operaciones”.

En términos de sostenibilidad ambiental, el Reporte de Sostenibilidad 2023-2024 indica que hubo un 20% de reducción de huella de carbono en los aeropuertos, que se alcanzó reciclar basura por 116,69 toneladas y que hubo un 5% de consumo de energía generado por la planta solar fotovoltaica propia.

En cuanto a inversiones, en el entendido que los aeropuertos son fundamentales en el desarrollo de un país ya que impulsan el turismo, el comercio y la logística, Corporación América Airports Uruguay invirtió 43.500.000 de dólares para diseñar una red aeroportuaria sólida, brindando una mayor conectividad y facilitando la accesibilidad a los pasajeros.

Finalmente, otro dato interesante es el de desempeño financiero, cuyos principales indicadores económicos son las ventas por más de 194 millones de dólares, con un EBITDA (earnings before interest, taxes, depreciation and amortization) de 63,9 millones de dólares.

Un dato no menor, es que Corporación América Airports Uruguay tiene 574 empleados, 36% son mujeres y 64% hombres, siendo 201 menores de 30 años, 295 entre 30 y 50 años y 78 mayores de 50 años de edad.

Cada una de estas personas son las que hacen que día a día el mundo se acerque a Uruguay y Uruguay se acerque al mundo. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.