Enjoy aplica “fashion emergency” en Conrad (las mejoras ya suman US$ 20 millones)

El grupo chileno de “entretención” (como le dicen al entretenimiento) Enjoy tiene grandes aspiraciones para el Conrad Resort & Casino Punta del Este, del cual hoy tienen el 45% y el management (porque además tienen una participación en Ceasars), y por el que están dispuestos a pagar unos US$ 300. Ya pusieron US$ 20 millones en la mejora de las instalaciones del casino, que proyectó el estudio Gómez Platero y construye la empresa local Norte Construcciones. El casino, que planean tener pronto antes de noviembre, tendrá más metros, una entrada independiente (la antigua que daba a las escaleras mecánicas que ahora conectará directamente con el casino y no con el lobby del hotel), reformulará sus servicios, su layout, y sumará una discoteca (donde estaba el teatro al lado del restaurante Manjares que se transformará en una sala “interactiva” con juegos electrónicos.

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Para esbozar su estrategia para los próximos diez años, la plana mayor de Enjoy ofreció un almuerzo para autoridades nacionales, departamentales, ejecutivos del sector turístico, y empresarios de Punta del Este y Maldonado. Sin entrar en mucho detalle, Javier Martínez, vicepresidente de Enjoy presentó los lineamientos generales e introdujo al nuevo gerente general, Juan Eduardo García Newcomb.
Entre los planes de la empresa, que ya adelantó tomará la opción de adquirir el 55% restante a Ceasars en tres años, está trabajar en una propuesta de valor para el juego, que incluye la remodelación completa del casino; la apertura de nuevos canales de venta con el fin de desestacionalizar la oferta (abrirán oficinas comerciales en Perú y Colombia); inversión en tecnología; y ya están pensando en agrandar las instalaciones del hotel, aunque no inmediatamente. Martínez dejó bien clarito que no les interesa, por el momento, participar en otro proyecto en Uruguay, echando por tierra los rumores sobre la participación en Sofitel Carrasco. Por el momento, el Conrad seguirá usando su nombre e incorporando la marca Enjoy en algunas iniciativas como su programa de fidelización Enjoy Club.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.