¿Cuánto cuesta tener un avión parado en Carrasco? (alguien pagó US$ 630.000)

(Por Sabrina Cittadino) ¿Cuánto cuesta por día tener un avión para vuelos comerciales parado, sin producir, en el Aeropuerto Internacional de Carrasco? Entrá en la nota completa y entérate quién gastó unos US$ 630.000 por el total de la estadía de su aeronave en la principal terminal aérea de Uruguay.  

En los primeros días de mayo de este año, llegó el primer avión de Amaszonas Uruguay. Sin embargo, por las razones que ya te comentamos (repasalas acá), hasta el jueves pasado estuvo sin volar.

“¿Cuánto cuesta tener un avión parado?” le preguntamos a Carlos Pera, el gerente Regional de la aerolínea. “A nosotros nos cuesta algo así como US$ 7.000 diarios”, respondió.

Una cosa es que el avión esté operativo y quede un par de horas en una terminal para mantenimiento, y por otro lado está el hecho de que directamente no esté produciendo. “Se trataba de un avión que estaba cumpliendo varias horas de vuelo diarias. Se lo quitó del trabajo, se lo mandó a Uruguay, pero está parado, no vuela, no produce. Entonces por un lado está el costo intrínseco de la aeronave, pero también lo que deja de producir, que eso sí es gravativo”, explicó.

Así, el costo extra que le implicó a Amaszonas la llegada de su avión cuando aún los trámites para poder volar comercialmente no estaban terminados fue de unos US$ 630.000 en total. Este total fue solo por un par de meses, los aviones de Pluna estuvieron —por otras circunstancias —cerca de tres años parados en el mismo aeropuerto…

Empezaron con una tostadora Probat alemana y hoy producen cuatro toneladas anuales de café de especialidad (y van por más inclusión)

(Por Antonella Echenique) Un uruguayo y una austríaca realizaban festivales inclusivos en el exterior. Con una pandemia de por medio, se reinventaron y compraron una tostadora alemana. Hoy producen cuatro toneladas anuales de café de especialidad, que distribuyen a todo el territorio nacional y se destacan por crear un espacio inclusivo. Acá te contamos más…