Cuando los más chicos son los que cinchan (82% de empresas exportadoras son mipymes)

Según un informe especial elaborado por la agencia de promoción de inversiones, exportaciones e imagen país, en 2024 el núcleo exportador de bienes fue conformado por 963 empresas, las que alcanzaron ventas totales por 12.901 millones de dólares. ¿Qué significa esto? Que el 82% del total de empresas exportadoras son mipymes, mientras el 18% restante lo componen las grandes empresas.

Si bien las mipymes representan el 82% del total de empresas exportadoras, solo concentran el 5% del valor exportado. Pero el enfoque no está aquí puesto en el total de las ventas, sino en la relevancia numérica que tienen las mipymes en el tejido empresarial exportador de Uruguay.

Distribuidas a lo largo de todo el país, las mipymes exportadoras tienen una concentración significativa en los principales centros urbanos y polos productivos: Montevideo, como capital y principal núcleo económico, concentra más de la mitad de las empresas mipymes exportadoras, mientras que Canelones le sigue en importancia, con una base empresarial amplia y vinculada al área metropolitana.

Otros departamentos con fuerte presencia en 2024 fueron Colonia y Soriano.

Según el informe, es relevante examinar el patrón exportador diferente que tienen las empresas según el tamaño, haciendo foco, en particular, en los productos y destinos de exportación.

“Las pequeñas y microempresas –apunta el documento– tienen un rol relevante en las exportaciones de algunos productos puntuales como piedras preciosas, alimentos y pescados. Las empresas medianas tienen una relativa influencia en algunos productos como madera, productos farmacéuticos y arroz. Las empresas grandes, en tanto, explican la totalidad de las exportaciones de celulosa, carne, soja y productos lácteos”.

Un dato interesante es que las empresas grandes concentran sus exportaciones en un menor número de productos y la categoría “demás productos” es la más pequeña. En cambio, las mipymes tienen una mayor diversificación de productos y destaca su participación en productos no tradicionales como pescados, productos farmacéuticos y piedras preciosas, entre otros.

Hacia dónde exportan las mipymes

En cuanto a destinos es claro que las mipymes tienen una marcada orientación hacia los mercados regionales, en particular América del Sur. De hecho, en su conjunto, “en 2024 el 53% de las exportaciones de estas empresas tuvieron como destino algún país de América del Sur”, dice el informe, agregando que, “al tiempo que los países del Mercosur concentraron por si solos el 38% del valor exportado”.

En el caso de las grandes empresas, la participación del Mercosur fue sensiblemente menor, alcanzando el 24%.

Esto mismo dicho en cifras: en el caso de las mipymes Brasil es el principal destino con el 24%, mientras que en las empresas grandes el 25% tiene como destino China.

Al analizar las industrias y los productos en relación con los destinos, se encuentra que las grandes empresas concentraron sus exportaciones en bienes tradicionales y de alto volumen: carne bovina, celulosa, soja, subproductos cárnicos y productos lácteos que se dirigieron a destinos como China (se exportaron más de 2.950 millones de dólares), Brasil (2.070 millones de dólares) y Estados Unidos (1.100 millones de dólares).

Por su parte, las mipymes exhibieron una canasta más diversificada y atomizada. “A Brasil, por ejemplo, exportaron 38 productos distintos, entre ellos pescados, farmacéuticos, frutas cítricas, pinturas, químicos, autopartes, vestimenta y vino”, señala el informe.

En suma, todos estos resultados dan cuenta de la importancia que tienen las mipymes en la economía uruguaya, y en particular, aquellas que tienen actividad exportadora. Por ello es importante diseñar instrumentos de apoyo a este tipo de empresas para que logren ingresar en más mercados. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.