Con inversión de U$S 4 millones Aldo Express dejó "aceitadito" su nuevo Centro de Distribución

Atendiendo la dinámica corporativa, diariamente Aldo Express recibe unos 500 pedidos que son embarcados ágilmente desde su nuevo y moderno Centro de Distribución (ubicado en Camino Ariel 5451, entre la Avenida Garzón y los accesos a Montevideo). El predio tiene una superficie de 10 mil metros cuadrados, y en su primera etapa (que requirió una inversión de US$ 4 millones) se construyó más del 50%, algo así como 4.500 de los 7.500 metros proyectados. Esta “obra de ingeniería” logística tiene seis niveles de racks para almacenamiento, un área de preparación de pedidos semiautomatizada con tecnología única en nuestro país (pick-to-light) y la capacidad de cargar simultáneamente siete vehículos.

Para leer la nota completa y opinar hacé clic en el título

Este sistema Pick To Light permite que el operario encuentre rápidamente los productos buscados por medio de indicaciones lumínicas, que lo guían fácil e intuitivamente hasta la ubicación correcta, nos explica su director ejecutivo Bernardo Wysokikamien. El Centro fue concebido bajo la premisa de generar el menor impacto medioambiental posible y respondiendo a la necesidad de adecuar la infraestructura logística al crecimiento continuo que han experimentado en los últimos años. La construcción fue diseñada para optimizar la luz natural, utiliza energías renovables y cuenta con paneles solares e iluminación Led en todas sus instalaciones. Para el trabajo operativo, se dispone de equipos eléctricos importados de Alemania que posibilitan el almacenamiento y armado de pedidos en altura. El piso posee un tratamiento particular que le permite obtener bajos niveles de rozamiento y así lograr un mayor rendimiento de la vida útil de los equipos. Con este nuevo Centro Aldo Express suma unas 130 personas a su plantilla.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.