Car One Uruguay abre sus puertas en noviembre (ya confirmaron VW, GM, Peugeot, Renault, Nissan, JMC y Changan)

Desde 2014 –con la compra del terreno– a la fecha, la zona de la Ruta Interbalnearia y Camino de los Horneros viene modificando su paisaje, creciendo de la mano de un inmenso proyecto que lleva por nombre Car One Uruguay. Con una infraestructura única en su tipo, el edificio inaugurará su espacio para la venta de autos nuevos y usados en noviembre, mientras que el sector comercial, con Tienda Inglesa y ofertas gastronómicas, será en febrero de 2021.

Con una inversión de US$ 30 millones para esta primera etapa, en noviembre será el lanzamiento de Car One Uruguay, “fundamentalmente en lo que se refiere al edificio y los salones destinados a la venta de autos nuevos y usados”, tal como lo confirmó a InfoNegocios el CEO del Grupo Santa Rosa, Omar Daneri.

Si bien el proyecto es mucho más ambicioso y consta de dos etapas más –siendo US$ 60 millones el total de inversiones–, con la culminación de las obras para el sector de comercialización automotriz hacia fines de junio, ya puede darse el puntapié inicial, o mejor dicho apretar el acelerador, para darle marcha a este emprendimiento que, según Daneri, será de un enorme impacto en la manera de distribuir autos en Uruguay y en la industria en sí misma.

“Puede que muchos se pregunten, por su sistema de comercialización del auto usado, si hay lugar para Car One en Uruguay, y lo que tenemos para decir es que sí, que es un jugador más en un volumen de negocio que es más grande que el de los autos 0 kilómetros”, dijo Daneri.

Según el CEO del Grupo Santa Rosa, la idea de Car One Uruguay será trabajar “con un stock permanente de 350 a 400 autos usados, para vender seguramente 300 por mes, todos con garantía, respaldo y nivel de calidad”. Para Daneri, en un mercado como el uruguayo que “puede vender unos 100.000 autos usados anuales”, la porción de Car One es ínfima, ya que su presupuesto para usados es para un volumen de 3.600 vehículos anuales.

Si bien la venta de automóviles viene disminuyendo año tras año, y la crisis del COVID-19 ha sumado a esa baja una brusca desaceleración, para Daneri el negocio va a ir acomodándose, “no en 2020 que es un año malo”, pero sí más adelante, “siendo un recuperación fuerte a nuestro juicio”.

En cuanto a las marcas ya confirmadas que tendrán presencia en Car One Uruguay, por el momento son, dijo Daneri, “Volkswagen, Chevrolet, Peugeot, Renault, Nissan, JMC y Changan”, agregando que a diferencia de Car One Argentina, donde la compañía es dealer, acá alquilan el espacio para que las marcas estén presentes y desarrollen su actividad dentro del sitio. “Es como el mundo del automóvil en un solo lugar”.

Finalmente, con respecto a la otra pata del proyecto, que tiene que ver con un negocio comercial, con oferta gastronómica, locales de servicios y la instalación de Tienda Inglesa, Daneri adelantó a InfoNegocios que la inauguración de eso será en febrero de 2021.

“Todavía hay muchos interesados de distintos rubros que quieren estar, pero por el momento eso se frenó todo, sobre todo por el coronavirus y demás. De todos modos sabemos que no nos equivocamos en esa apuesta y la zona ya lo está mostrando, revitalizándose y creciendo cada vez más”, remarcó Daneri.

Demanda de trabajo inició un 2024 estable (primer trimestre con más de 16.000 oportunidades)

Según el último Monitor de Mercado Laboral elaborado por la consultora de recursos humanos Advice, que analiza los datos del primer trimestre de 2024, entre enero y marzo se publicaron 16.314 oportunidades de empleo, confirmando la tendencia prevista de estabilidad. Si bien en comparación al mismo período de 2023 hubo una caída de 4,3%, esta variación se explica por factores estacionales de carácter transitorio.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.