No hay que salir corriendo a llenar el tanque (precio del crudo bajó más de lo que subió la nafta en UY)

Llega fin de mes, se anuncian los ajustes en los precios de los combustibles y por costumbre ya, cientos de cientos de automóviles hacen largas colas en las estaciones de servicio para cargar nafta sin el aumento programado. Ahora bien, la semana pasada el precio internacional del petróleo cerró con una fuerte caída, contrastando con el reciente aumento de combustibles que tuvo Uruguay… ¿Se viene una rebaja? Mmm...

Según José Pedro Juani, analista de Capitaria Uruguay, el precio del petróleo crudo tuvo un drástico descenso en los últimos días, contrarrestando así con el reciente aumento de los combustibles que tuvimos en Uruguay.

Dicho de otro modo, el precio del crudo bajó incluso más de lo que subieron las naftas en el país.

La cotización del petróleo crudo registró fuertes retrocesos en las últimas jornadas, y la tendencia a la baja continúa. El precio por barril, que hace menos de una semana se situaba en US$ 89,3, descendió de manera significativa hasta alcanzar los US$ 84,22, lo que representa una caída del 5,6%.

Antes de este fin de semana que pasó, el declive persistía, con el precio del barril llegando a los US$ 83,89, lo que implica una caída del 6%.

“Es importante destacar que, si la caída en el precio del barril de petróleo se mantiene, un ajuste a la baja en los precios de los combustibles en Uruguay parece inminente”, explicó el analista de Capitaria Uruguay.

¿Por qué sucede esto? Según Juani, este cambio en la cotización del petróleo se produce en medio de novedades importantes provenientes de la OPEP+ y datos clave provenientes de Estados Unidos. La OPEP+ decidió mantener sin cambios sus políticas de producción, a pesar de proyectar un escenario de demanda menos favorable, lo que ha impactado en el precio del crudo.

Por otro lado, en Estados Unidos se informó sobre una débil demanda de gasolina, y aunque los inventarios de crudo disminuyeron, esa caída no fue tan drástica como las cifras privadas indicaban anteriormente, lo que contribuyó todavía más a la caída en el precio del petróleo.

Esta disminución en el precio del petróleo podría tener un impacto significativo en Uruguay, donde los combustibles experimentaron recientemente un aumento. La Nafta Súper 95 aumentó un 4,2%, pasando de un costo por litro de $ 74,39 a $ 77,54 pesos. La Nafta Premium 97 aumentó un 4,5%, elevando su costo por litro de $ 76,62 a $ 80,08 pesos. En el caso del Gasoil 50S, el aumento fue del 6,1%, y el litro pasó de $ 55,99 a $ 59,39.

Sin embargo, el experto de Capitaria señaló que “a pesar de la volatilidad en los mercados petroleros, con fundamentos que sugieren mantener la producción acotada, es posible que veamos próximamente un repunte en la cotización del petróleo, pero no sabemos de cuánto ni por cuento tiempo”,

En suma, la evolución de estos movimientos internacionales será clave entonces para concluir si habrá un ajuste inminente a la baja o no en el corto plazo en nuestro país, donde rara vez se hagan largas colas porque el precio baja. 

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

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Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.