¡Joya, nunca taxi! (frase que no le cabe a una marca que lidera el mercado en UY)

Si bien los avisos clasificados pasaron de moda, hay frases de algunos anuncios que quedarán siempre en la historia, como el que da título a esta nota: ¡Joya, nunca taxi! El punto es que, en este caso, la marca Citroën debería lanzar una campaña que dijera… ¡Joya, si es taxi es Citroën! Al menos en Uruguay, donde el 44% del mercado de taxis es de la marca francesa.     

Según un reciente informe del sector automotriz uruguayo publicado por AutoData, la marca de automóviles Citroën, fundada en París en 1919, viene consolidándose como líder indiscutible en el mercado de taxis del país, alcanzando una participación del 44%.

Este indicador de comercialización coloca a la reconocida marca francesa en una posición destacada en la industria del transporte público en Uruguay. De hecho, los datos recopilados muestran que durante el último año el número de taxis Citroën circulando por las calles de Uruguay experimentó un incremento significativo, lo que refleja la confianza y preferencia de los conductores y propietarios por los vehículos de esta marca.

Esta preferencia se atribuye a varios factores: durabilidad, rendimiento de combustible y confort de los modelos Citroën, convirtiendo a la marca en la opción más atractiva para los taxistas que buscan maximizar su rentabilidad y brindar un servicio de calidad a sus pasajeros.

El modelo más vendido en el sector del taxi fue el C-Elysee, elegido principalmente por ser un vehículo amplio y cómodo.

A propósito de este liderazgo en el mercado de taxis uruguayo, Adrián Rosso, gerente comercial de Citroën en Uruguay, expresó su satisfacción por el “notable crecimiento de la marca en el sector de taxis” y reafirmó el compromiso de la compañía de “seguir ofreciendo productos y servicios de alta calidad que satisfagan las necesidades de los uruguayos”.

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.