Estos son los siete consejos para optimizar el tiempo durante la jornada laboral (Según Adecco)

¿Sos de los que se distraen fácilmente en el trabajo? ¿Sentís que no te da el tiempo? Adecco Uruguay, filial de una de las empresa líderes en el mundo en consultoría integral de recursos humanos, presentó una serie de consejos para organizar el tiempo y mejorar la productividad en el trabajo:

1. Rutinas diarias. Es importante establecer horarios de trabajo y distribuir el tiempo adecuado a cada una de las tareas diarias. Una opción es empezar la jornada respondiendo mails y llamadas, y luego destinar un espacio de tiempo al proyecto de mayor urgencia. No hacerlo puede llevar a interrumpir el trabajo muchas veces contestando mails y llamadas que pueden esperar.

2. Organizar tareas repetitivas. En muchos negocios hay tareas que se repiten de forma periódica y a menudo son las que más pereza provocan, y por ello las que se posponen con mayor frecuencia. Lo mejor es asignarles días concretos y un horario determinado, evitando tener que buscar un hueco para hacerlas.

3. No hacer varias cosas a la vez. El cerebro necesita focalizarse en una tarea concreta para optimizar su rendimiento. Es necesario centrarse en una tarea, terminarla, y entonces sí ir por otra. Así se es más eficiente y se ahorrará tiempo de distracciones.

4. Listar tareas. Es una de las prácticas más efectivas a la hora de organizar el tiempo. Hacer una lista de tareas prioritarias e ir tachándolas a medida que se hacen permitirá tener un control del tiempo y acabar el día satisfechos de concretar todo lo planeado.

5. Delegar. A menudo a los líderes les cuesta delegar tareas y les gusta supervisarlo todo, pero es un gran error. Delegar responsabilidades y trabajos permite centrarse en lo más importante, y demuestra confianza en los otros.

6. Desconectarse. Es importante aprender a desconectar o silenciar los teléfonos cuando se necesita concentración.

7. Descansos. Es fundamental que entre tarea y tarea se aproveche el tiempo para hacer cortes, ya sea para comer algo o dar un breve paseo. Estos pequeños descansos ayudarán recargar energías para continuar.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.