UTE representó a Uruguay en la III Jornada de Integración Energética Regional en Paraguay

El encuentro reunió a 17 países para debatir cómo avanzar hacia sistemas eléctricos más seguros, interconectados y eficientes, con foco en regulación común, infraestructura y financiamiento.

Representantes de gobiernos, empresas eléctricas, reguladores y organismos multilaterales de 17 países de América Latina y el Caribe participaron en la III Jornada de Integración Energética Regional, organizada por la Comisión de Integración Energética Regional (CIER) en Asunción, Paraguay. Uruguay estuvo presente a través de la directora de UTE, Ximena Caporale, el gerente general, José Alem, y el gerente de Transmisión, Daniel Castagna.

El encuentro se centró en los desafíos que enfrenta la región para consolidar redes eléctricas más resilientes y coordinadas, especialmente frente a los apagones registrados recientemente en distintos países. También se analizaron los avances en proyectos de interconexión, como el sistema SIEPAC en Centroamérica y la línea Colombia–Panamá, además de nuevas oportunidades en el Cono Sur. Otra de las grandes preocupaciones planteadas fue la necesidad de armonizar marcos regulatorios para habilitar intercambios energéticos estables y eficientes entre países, así como asegurar financiamiento para obras de infraestructura, digitalización y transición energética. En ese punto, organismos como el BID, el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y FONPLATA presentaron herramientas de apoyo específicas.

La actividad combinó exposiciones con dinámicas de trabajo colaborativo. En las mesas regionales se repasaron los avances de los últimos dos años, entre ellos la aprobación de un segundo circuito para el SIEPAC y acuerdos bilaterales entre países como Perú y Bolivia, Ecuador y Perú, y Colombia y Panamá. No obstante, la falta de reglas comunes y la debilidad de ciertas infraestructuras continúan siendo obstáculos para una integración plena. Paralelamente, las mesas temáticas —dedicadas a política, regulación, operación y planificación de largo plazo— identificaron acciones para mejorar la coordinación entre países, fortalecer la gobernanza compartida y optimizar la operación de los sistemas eléctricos con el fin de reducir costos a los consumidores.

Entre las recomendaciones finales se destacó la necesidad de avanzar en una planificación regional conjunta que haga visibles los beneficios sociales, económicos y ambientales de la integración. También se planteó acelerar la armonización regulatoria para facilitar el comercio eléctrico y promover la competencia, así como consolidar alianzas institucionales que eviten la duplicación de esfuerzos y agilicen la toma de decisiones gubernamentales.

La participación de UTE fue señalada como un aporte relevante para consolidar el liderazgo uruguayo en materia de energías renovables, gestión flexible de redes y calidad de servicio, en un momento en que la cooperación regional aparece como una pieza clave para garantizar seguridad energética a largo plazo.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.