Con Alejandra Martínez, responsable de marketing de Jorge Martínez & Asociados

De la mano de IEEMPuenteAéreoEdenred Victoria Plaza Office Tower realizamos otro almuerzo ejecutivo en el que tres empresarios junto a Daniel Castro, debatieron sobre temas actuales. En este almuerzo, Alejandra Martínez, responsable de marketing de Jorge Martínez & Asociados dio su opinión el liderazgo en una compañía, el crecimiento interno dentro de la empresa y la llegada de inmigrantes a Uruguay. Leé acá lo que nos contó...

”El líder de la empresa es mi padre, creo que él lo sostiene el liderazgo a través del ejemplo de trabajo incansable y la vocación de servicio”.

”Somos alrededor de 100 personas. Tenemos a gente muy comprometida, pero a veces los objetivos se van dispersando, transmitir los valores a la gente más joven es complicado”.

”Los valores son ese compromiso con el cliente, el respaldo, y el trabajo diario. Sabemos de lo que estamos hablando”.

”Nosotros en la empresa, por lo general, en este rubro hay carrera, pero se aprende mucho en la experiencia, en la marcha. Los recursos se hacen dentro, nosotros le llamamos la escuelita, las puertas de entrada son recepción, teléfono, como más de back y después empiezan los asistentes de ventas. Ahí es donde empezamos a reclutar la gente y lo hacemos a nuestra manera, si es la manera no lo sabemos, a veces nos preguntamos, ¿no es más fácil sacarle un vendedor a la competencia? Nos hemos preguntado eso, pero también es verdad, nos gusta que tengan nuestra impronta, nuestro ADN, que de repente no es con los tiempos que hay hoy en día, porque llegar a ser vendedor lleva muchísimo tiempo”.

”Los jóvenes de hoy en día te lo reclaman, son asistentes de venta, sienten que porque hacen una venta o una cotización ya son vendedores, y eso lo sienten enseguida. Cualquier vendedor experto te dice que mínimamente tienen que estar como asistente cinco años y hoy los más jóvenes no lo entienden”.

”Es en el cliente que más queremos trabajar y cada vez más, el cliente fiel, habitual, nuestros clientes verdaderos.  Es donde queremos poner realmente el foco”.

”Yo lo que veo es gente que viene a trabajar, la gente que uno ve habitualmente en mercados chicos,  en negocios digamos minoristas, vienen a trabajar de una realidad aparte muy dura que fue ha vista de todos. A través de imágenes o a través de, por ejemplo, mis contactos de las compañías aéreas esto se viene haciendo… la última compañía que dejó de volar  fue Copa, ahora creo que la única que llega a Venezuela es American Airlines y se está un poco menos que yéndose de Venezuela es muy difícil. Entonces, a través de mi negocio lo hemos visto, pero creo que no tiene la complejidad como puede tener una migración en Europa, por ejemplo, donde se generan costumbres más arraigadas, totalmente diferentes a las occidentales y eso”.

”Creo que entre nosotros hay una falta de identidad. Por ejemplo, me hablabas de educación, yo creo que la educación uruguaya es nivel costo Estados Unidos, la mejor de EEUU, para tener buena educación acá en Uruguay, la pública creo que está casi prácticamente destruida. Veo esfuerzos de gente sobre humanos para poder pagar una escuela privada a los hijos porque realmente no pueden mandarlos por un tema de seguridad y de valores diversos, diferentes”.

”Yo viví siempre frente al puerto del Buceo, siempre fui a la escuela privada, pero tenía a mis amigos del barrio que iban a escuela pública, tenía amigos de otros colegios y jugábamos en la calle. Tengo 40 años, tampoco soy tan grande, es decir, salí hace 25 años de la escuela y ahora es impensable. Gente de cualquier estrato social hacen un esfuerzo sobrehumano para que vayan a escuela privada. El costo de los colegios, nunca se ha visto en Uruguay los costos de colegios tan grandes… estuve en EEUU y los costos son de universidades a nivel mundial, y creo que es porque hay un grado de violencia que nunca se vio”.

Gracias a quienes nos acompañan:

     

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.