¡Bajen los impuestos por favor! Desde la Central Lanera Uruguaya se quejan

El presidente de la Central Lanera Uruguaya, Alejandro Nin, planteó al subsecretario del Ministro de Ganadería, Enzo Benech, que se busquen herramientas que permitan… (seguí, hacé clic en el título)

... generar menores cargas impositivas para el sector y planteó que se le quite el IMEBA a las lanas grifa verde y de ese modo promover el agregado de valor en el sector. “Pese a los buenos precios internacionales nuestro país no es competitivo”, opinó Nin en el marco del Lanzamiento de la “Zafra Ovina 2014/15”

Otro de los planteos realizados tiene que ver con la intención de duplicar la devolución de impuestos a la industria del sector, llevándola de 3% a 6%. Este es un viejo pedido de los productores el cual, de ser factible, permitirá mejorar los ingresos para todo el sector pero principalmente para los productores familiares.
 

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.