LoJack recuperó más de U$S 147 millones durante 2009.

Ese valor corresponde a los más de 12.570 vehículos recuperados entre enero y diciembre del año pasado en Argentina, Chile y Uruguay.
En su informe anual Lo Jack señaló que el 61% de los vehículos recuperados durante el año pasado correspondió a automóviles particulares, seguidos por las motocicletas (13%) y las camionetas 4X4 (7%). El 44% de las unidades recuperadas por LoJack corresponde a vehículos de alta gama, con un valor igual o superior a los US$ 20.000, mientras que las de gama intermedia representaron el 30% del total. Además, de los más de 10.000 casos que se han registrado durante el año 2009, se desprende que el 50% correspondió a robos a mano armada y el otro 50% a hurtos.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).