Importadores de vehículos “apuran” planta desulfurizadora (Ancap la promete para setiembre)

La calidad del gasoil producido por Ancap estaría frenando la renovación y ampliación de la oferta de camiones en el mercado local, según argumentan los representantes de las marcas nucleadas en la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, ya que sería incompatible con los motores modernos que los fabricantes brasileños están produciendo para cumplir con las normas ambientales de su país. Según anunció hace unos días el presidente de Ancap Raúl Sendic, la planta estaría pronta en setiembre próximo. En 2011, el mercado de camiones alcanzó 3.171 unidades.

A mediados del año pasado se anunciaba que la planta de desulfurización de combustibles de la refinería de La Teja de Ancap quedaría pronta en el segundo semestre de 2012 e insumiría una inversión de US$ 320 millones. Se estima que una vez que quede operativa la planta y se utilice el nuevo producto, el número de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera que se producen en Uruguay, bajará un 20%.

Alfalider se reconvierte tras el fin del contrato con Mercedes-Benz, refuerza su apuesta por Maserati y suma marcas del Grupo Santa Rosa

(Por Mathías Buela) Tras cinco años como concesionario oficial de Mercedes-Benz en Punta del Este, Alfalider finalizó su contrato con la marca alemana y encaró una reconversión de su negocio. La empresa mantiene la distribución exclusiva de Maserati en Uruguay, amplió su portafolio con nuevas marcas del Grupo Santa Rosa y apuesta a fortalecer su infraestructura de postventa en un mercado de alta gama cada vez más competitivo.