Fidocar busca dejar una huella positiva

(Por Meta Fierro) Fidocar, empresa importadora y representante oficial de Hyundai y Chery en nuestro país, movilizada para dejar una huella positiva. La compañía que fue fundada en abril de 1963 y en 1992, toma la representación de Hyundai, comienza en este 2020 el proceso de transformación de sustentabilidad en economías bajas en carbono.

Parte de ese proceso es el de relanzar su identidad, con un cambio de imagen y así también abordar una agenda de transformación hacia una economía baja en carbono comprometida con acciones hacia la sustentabilidad alineadas al Programa SBTi. El Programa SBTi (Science Based Targets Initiative) defiende el establecimiento de objetivos basados en la ciencia como una forma poderosa de impulsar la ventaja competitiva de las empresas en la transición hacia una economía baja en carbono. 

Un programa mundial que ya lleva registradas unas mil empresas, de las cuales 2 pertenecen al sector automotriz en Latinoamérica, (Nemak en México y Fidocar de Uruguay).

Es urgente trabajar en la reducción de las emisiones de CO2 requeridas por el Acuerdo de París en pos de la protección del planeta y el cambio climático que crece a pasos agigantados. La transición a una economía baja en carbono está en marcha y se acelera a nivel mundial. Todos los sectores de todos los mercados se deberán transformar. 

Conjuntamente con el cambio de identidad corporativa, Fidocar también redefinió su propósito: convertirse en una empresa que va camino a la carbono neutralidad, mediante prácticas y acciones para descarbonizar el medio ambiente. De esta forma es la primera y única empresa del rubro automotor en Uruguay que se compromete a bajar las emisiones de CO2. 

Para avanzar en este camino, hay socios estratégicos locales que acompañan a Fidocar; los mismos son la consultora Innodriven especializada en diferentes disciplinas del design thinking y los negocios con propósito, a través de acciones sobre la economía circular y el cambio climático y ReAcción, una agencia consultora que vincula las estrategias de la ingeniería ambiental con la comunicación, comprometida con el cambio cultural en la movilidad sostenible y la descarbonización, la economía circular y la resiliencia. Además, Fidocar, cuenta con una alianza con Carbosur, empresa uruguaya que brinda servicios especializados en el área del cambio climático con particular énfasis en las actividades de mitigación. 

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.