El Faro de Sinergia (el primer edificio de Uruguay en obtener la certificación LEED Platinum)

Con la participación de autoridades nacionales y departamentales, el jueves 7 de setiembre, Sinergia Faro celebró uno de los logros más destacados de la arquitectura local: la obtención de la certificación LEED Platinum otorgada por US Green Building Council. Es la primera vez en Uruguay que un edificio recibe este reconocimiento, reafirmando el compromiso de la organización con la sostenibilidad y el diseño responsable en sus espacios de trabajo.

Sinergia Faro, el último edificio incorporado en 2021 a la plataforma de espacios de trabajo de Sinergia Workspace, es un proyecto que se basa en la recuperación de la icónica construcción que habitó el hotel Sheraton Montevideo por más de 20 años. Ubicada en el corazón de Punta Carretas, la propuesta desembarcó con el propósito de ofrecer experiencias que incentiven el intercambio y la convivencia, reaprovechando su estructura para convertirla en lugares de trabajo que impulsen el potencial de las personas.

“Esta certificación representa un hito para Sinergia. Sobre todo, en el marco de consolidarnos como un país que propone condiciones favorables para recibir a empresas con requerimientos del más alto nivel”, afirmó uno de los directores de la empresa, Bruno Pedreira. También se refirió al extenso proceso que implicó aplicar a LEED-V4 Platinum: Core and Shell, exigiendo la participación de varios equipos multidisciplinarios de trabajo.

El foco de la auditoría ambiental se centró sobre su estructura y los cerramientos exteriores del edificio de Sinergia Faro, diseñado y construido según criterios de gestión de agua, energía, selección de materiales y calidad del aire interior, entre otros. Durante la construcción se clasificó más de 75% de los deshechos de obra y se reutilizó más de 70% del edificio existente. En su funcionamiento cotidiano, la gestión responsable de las distintas áreas permite un ahorro de 60% de agua y 35% de energía, cobertura de 7% del consumo anual de energía a través de fuentes renovables y un tratamiento responsable de 100% de los residuos.

LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) es un sistema de clasificación basado en un consenso internacional para un desarrollo de alta eficiencia de edificios sostenibles. Desarrollado por el USGBC, se aplica a todo tipo de edificios y hace hincapié en la evolución de estrategias y técnicas que promuevan la sostenibilidad en el rubro de la construcción y gestión de la arquitectura. En este sentido, el director de Sinergia expresó: “No se trata de desarrollar proyectos en sitios donde antes no había nada. Parte del desafío que asumimos es identificar aquellos edificios ya construidos que están en desuso o en procesos hacia la obsolescencia, para que la transformación que realicemos vuelva a convertirlos en valor para las personas y los entornos en donde se encuentran”.

Los 26 niveles del edificio se desarrollan desde una perspectiva que propone alternativas de uso para las empresas, que cuentan con espacios exclusivos adaptados a sus necesidades. Sinergia Faro ofrece vistas panorámicas de la costa y de la ciudad, cuenta con modernas instalaciones con una gran cantidad de plantas autóctonas y adaptadas en su interior, lo que contribuye a crear un ambiente más saludable y agradable para sus usuarios. Además, dispone de tres niveles destinados exclusivamente para áreas comunes, donde se generan encuentros y actividades de diversa naturaleza. Estas áreas son compartidas por todas las compañías instaladas en el edificio, siendo el sitio por excelencia para el esparcimiento, descanso y recreación.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.