Cuatro navieras incrementarán y/o mantendrán operativa en UY

Hasta el lunes 25, Dinamarca Maersk informó a la administración nacional de puertos su decisión de incrementar el número de escalas en la principal terminal portuaria del país. La firma china Cosco, la italiana Grimaldi, la alemana Hapag Lloyd y la paraguaya Independencia Shipping Lines manifestaron que mantendrán similares registros que en 2018.

La administración nacional de puertos (ANP) bonificará con un 5 % a las navieras que en este año 2019 mantengan el número de escalas del último año en Montevideo y con un 8 % si lo superan.

El directorio de la ANP resolvió, el 16 de enero, otorgar a los armadores un compromiso de fidelización de sus tráficos, una bonificación sobre la tarifa de uso de puerto para buques portacontenedores, barcazas portacontenedores y transporte de vehículos (buques Ro-Ro), tanto de ultramar como de cabotaje.

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.