Apuesta fuerte de Opel: “Lifetime” Warranty

(Por José Manuel Ortega) En 2008 General Motors anunció que se desprendería de su filial europea -la otrora exitosa- Opel. Tras coquetear con Fiat y Magna, finalmente dio marcha atrás. Arriesgada medida para recuperar terreno.

Cambiante. Desconcertante. ¿Con final feliz?
Palabras que bien podrían resumir la historia reciente de la marca alemana. Luego de largas y conversadas negociaciones con el grupo Fiat y la canadiense Magna-Steyr, que vio una buena oportunidad de insertarse en la producción de modelos a gran escala, ampliando su capacidad de elaboración -casi- artesanal.

Habiendo dejado la sala de terapia intensiva, Opel centra sus esfuerzos en recuperar su -histórica- cuota importante de mercado.
La apuesta suena -cuanto menos- arriesgada: Garantía hasta 160,000 km..
Claro, inmediatamente deben aclararse algunas cuestiones. Hasta los 50,000 km Opel se hace cargo de los gastos. Desde allí hasta los 100,000 el aporte de la casa matriz va declinando y, finalmente, desde ese umbral hasta los 160,000 km Opel se hace cargo del 40 % de los costos involucrados.
Por otro lado, inicialmente se aplicaría solo en algunos países europeos.
Es cierto, la alemana no absorbe el 100 % de los costos de mantenimiento hasta las 100,000 millas, pero es un avance respecto a las garantías tradicionales.

En 2010 las ventas de la filial de GM han caído más que el promedio europeo, y esto preocupa a sus directivos. Por otra parte, expresaron: “Las reparaciones costosas son cosas del pasado. Esperamos que esta iniciativa convenza a la gente para considerar comprar Opel nuevamente”.
Personalmente creo que desde siempre la marca ha sido sinónimo de calidad, performance y buen gusto.
En las fotos, Insignia (foto 1), Agila (foto 2, clon del Suzuki Splash), New Meriva (foto 3) y Astra coupé (foto 4, pariente muy cercano de nuestro Vectra).

Como comentamos en una nota reciente, la automotriz está considerando salir de Europa su hábitat natural- para conquistar otros mercados emergentes, incluido nuestro Mercosur.
Opel, mucho más que “Chevrolet europeos”. Una marca con historia y peso propios.

Un gran Farmashop y el desembarco de una reconocida tienda de retail de origen europeo (estas son las empresas confirmadas para Car One Punta del Este)

El proyecto de Car One Punta del Este, que tendrá un formato híbrido entre un shopping tradicional y un retail park a cielo abierto, tiene el 85% de su superficie comercial ya ocupada y se encuentra cerrando acuerdos con algunos jugadores fuertes. La apuesta, que implica una inversión de US$ 50 millones quedará operativa en octubre de este año.

Milgenial invirtió US$ 100.000 en su primer local en shopping (y proyecta 10 tiendas propias en tres años)

(Por Antonella Echenique) La empresa uruguaya Milgenial, que ya cuenta con tres locales a la calle en Montevideo, inauguró su primer local en shopping en Nuevo Centro, un formato compacto de 36 m², y confirmó otra apertura en Aventura Shopping para este año. Desde 2025 opera en Paraguay y busca fortalecer su presencia en ese mercado, mientras estructura su modelo de franquicia internacional y evalúa sumar un socio estratégico para acelerar la expansión.

Porque no todo es táctica, técnica y una pelota (con 11 Humans el fútbol tiene datos humanos que medir)

Tienen 26, 28 y 30 años de edad, se llaman Alan Garfinkel, Joaquín Zeinal y Aviv Alfie y crearon, juntos, 11 Humans: el primer estándar de datos humanos para el fútbol de alto rendimiento. 11 Humans es una herramienta que le permite a los clubes medir y analizar los factores cognitivos, emocionales y neurofisiológicos de cada deportista. Para conocer más de 11 Humans hablamos con Alfie.