Más historias de maletas perdidas

Jorge Aldrovandi: “Estaban por derrumbar el muro de Berlín y yo quería traerme un pedacito. Era mi primer viaje a Alemania en 1989 y viajando cómodamente en British quería encontrarme con el que presentía sería uno de los acontecimientos históricos que iban a marcar mi vida, pero cuando llegué allá, con bastante frío (la verdad que no estaba como para agarrar uno marrón y pegarle al muro), mi valija había desaparecido y así hasta lo más elemental. Pasaron 7 despojados días. No me voy a olvidar nunca de ver aquellas piedras, que separaron el mundo, caer como si fuesen un castillo de naipes, tampoco voy a olvidarme del momento en que llamaron a la puerta del cuarto de hotel para avisarme que mi valija estaba en la recepción”.

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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.