“Maquillan” la rambla para gobernadores del BID (¿y los que la usamos todo el año?)

 

Alavaro Lain: "Quisiera saber que van hacer los organizadores de tan relevante y magno acontecimiento para evitar que los ilustres visitantes se queden perplejos, atónitos, incrédulos al cruzarse con los carros de los pichis tirados por caballos, al ver el estado paupérrimo de las calles, los cascajos viejos que impunemente circulan por Montevideo; por el pichaje que abunda en cada rincón de la ciudad, la mugre que es un lamentable denominador común de nuestra capital. Recuerdo la semana pasada en 18 de Julio media docena de turistas asombrados con sus cámaras de fotos viendo un carro tirado con caballo cargado a reventar y parado junto a un contenedor, trancando el tránsito, mientras uno de los dos pichis del carro salía del contenedor con bolsas. Eran las 3 de la tarde, hermoso espectáculo citadino para el turismo de gran nivel que nos visita en los cruceros. ¿Y quieren "maquillar" la rambla? ¡Por favor! De qué sirve si el espectáculo es en cada esquina imposible de disimular con los limpiavidrios y los cuidacoches, dos categorías más de personajes siniestros de nuestra cotidianeidad".

¿Qué hacemos con esto? ¿Los escondemos como dice Susanita? Opiná aquí.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.