Chau al “cero ficha” del servicio 141 cuando pedís un taxi por teléfono

Diego: "Todo bien pero ¿nos darán la opción de cancelar el viaje si cuando me dicen 5 minutos no quiero recibirlo? Porque mentalmente hago la cuenta, si tengo que ir a 10 cuadras de donde estoy no me sirve que un tacho me cobre $20 extra porque está a no sé cuánto tiempo de mi casa".

Francisco: "Es un disparate que debería estar prohibido. ¿Por qué yo debo pagar por un servicio que no estoy usando y no tengo ningún control? Imagínese si el peluquero le cobrara por el tiempo que usted está esperando. Lo que hay que hacer es llamar taxis y no tomarlos. Que las fichas que quieren robarnos las paguen ellos".

Cecilia: "No me parece justo que hagan eso, creo que cuando una persona necesita tomar un taxi, no es porque le divierte salir a pasear. Uno lo hace por necesidad y si a eso le vamos a sumar el costo de lo que demora el móvil llegar a donde yo esté... ¡que dejen de sacarnos plata extra!"

Seguí todo el dabate ingreando aquí.

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.