Ya queda menos para tener buses “made in Uruguay” (para proveer a toda la región)

Grupo Plaza entró en la cuenta regresiva para poner a punto la planta industrial en la localidad de Pan de Azúcar (Maldonado) que tenía previsto abrir en marzo. Si bien en una primera fase producirá un modelo de ómnibus (el Puma D12), nos adelantaron que frente a pedidos especiales podrá producir cualquiera de los productos de Tatsa Argentina. La empresa invirtió más de US$ 1,5 para dejar a punto la ex planta de Nortel donde fabricará los buses que serán exportados a la región. Como siempre, más detalles ingresando en el título.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.