El TC2000 pasó por Punta ¿vendrá el año próximo?

Los autos de la categoría más tecnológica de Latinoamérica pasaron por Punta del Este, pero según nos enteramos, los dueños de la categoría en Argentina no están tan convencidos de seguir haciendo este circuito callejero en Uruguay. Parece que los pilotos y equipos oficiales de las marcas se quejaron por cómo se rompen los autos en esta competencia y que ya estaría la decisión tomada de no volver el año próximo, aunque todavía puede correr mucha agua bajo el puente. Por lo pronto una de las marcas que pisó fuerte este año en el evento fue Burn que montó un camión y un stand para que todos quienes pasaran por boxes probaran el nuevo producto de Coca-Cola. Los argentinos preguntaban de qué se trataba ya que todavía el energizante no llegó al país vecino.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

El 'efecto F1' dispara el turismo en Madrid: los países que más buscan viajar al estreno de Madring

El interés del turismo internacional para viajar a Madrid con motivo de la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1 TAG Heuer --que se disputará del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el nuevo circuito 'Madring'-- ha provocado un incremento del 5% en las búsquedas de vuelos internacionales hacia la capital respecto al mismo periodo del año anterior, según datos recopilados por el buscador de viajes KAYAK.