Ya queda menos para tener buses “made in Uruguay” (para proveer a toda la región)

Grupo Plaza entró en la cuenta regresiva para poner a punto la planta industrial en la localidad de Pan de Azúcar (Maldonado) que tenía previsto abrir en marzo. Si bien en una primera fase producirá un modelo de ómnibus (el Puma D12), nos adelantaron que frente a pedidos especiales podrá producir cualquiera de los productos de Tatsa Argentina. La empresa invirtió más de US$ 1,5 para dejar a punto la ex planta de Nortel donde fabricará los buses que serán exportados a la región. Como siempre, más detalles ingresando en el título.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.