Y en mayo se puso quinta (venta de 0km creció 20% respecto a 2025)

Según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, el total de ventas de automóviles 0km de mayo de 2026 facturó 6.495 vehículos, significando un 20% por encima del mismo mes de 2025, cuando el total fue de 5.425 unidades. Con los datos del quinto mes del año cerrados, el mercado totaliza 31.002 0km vendidos, siendo el segmento de SUVs el de mayor facturación, con 12.098 vehículos comercializados.

Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, que reúne a poco más de 25 empresas representantes e importadoras de más de 50 marcas de automóviles, en el acumulado del año van 31.002 vehículos 0km comercializados, siendo los tres segmentos de mayor facturación SUVs, automóviles y utilitarios, con un total de 12.098, 10.178 y 7.315 unidades, respectivamente.

En lo que se refiere al detalle de las cifras de ventas de mayo de 2026, que creció un 20% respecto al mismo mes de 2025, se compone de la siguiente manera: 2.560 corresponden a automóviles, 2.273 a vehículos utilitarios deportivos (SUVs), 29 a minibuses, 1.336 a utilitarios, 289 a camiones y 8 a ómnibus.

En este total de ventas de mayo de 2026, el podio de ganadores en el segmento de automóviles tiene cuatro marcas: sí, BYD ocupa el primer lugar con 435 unidades, mientras que Suzuki y Geely comparten el segundo lugar con 355 vehículos venidos, dejando el tercer puesto para Hyundai con 268 unidades.

Cabe señalar que el liderazgo de BYD en este segmento no solo es en el quinto mes del año, sino también en el acumulado, ya que lleva 1.786 vehículos facturados, 198 y 664 unidades más que las marcas Suzuki y Hyundai, respectivamente, que en el acumulado del segmento se ubican detrás de la firma china.

Por su parte, para la gama de autos SUV, dentro de las unidades vendidas, las marcas que destacan son Chevrolet con 345 unidades, BYD con 338 y el tercer lugar, con 199 vehículos vendidos, Volkswagen.

Finalmente, en el caso de los utilitarios, las tres marcas líderes son las mismas que ocuparon el podio –y en el mismo orden– en el mes de abril: Fiat con 337 unidades, Renault con 226 unidades y por último, con 102 utilitarios facturados en mayo de 2026, Chevrolet.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.