El total de vehículos 0 kilómetros facturados en abril de 2025, que llegó a las 5.312 unidades, muestra con respecto al mismo mes de 2024 un descenso de poco más del 2%. Sin embargo, en cuanto al cuatrimestre, los números muestran un crecimiento del 10%.
Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, que reúne a poco más de 20 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles –representando en conjunto el 90% del mercado nacional–, el detalle de las cifras de abril de 2025 se compone de la siguiente manera: 1.827 corresponden a automóviles, 1.569 a vehículos utilitarios deportivos (SUVs), 18 a minibuses, 1.635 a utilitarios, 253 a camiones y 10 a ómnibus.
Salvo en los segmentos utilitarios y camiones, todos los demás bajaron respecto al mes pasado: 533 vehículos en automóviles, 327 en SUVs, 4 en minibuses y 8 en ómnibus.
En este total de ventas de abril de 2025, el podio de ganadores en el segmento de automóviles fue para Hyundai, BYD y Chevrolet, que facturaron un total de 256, 238 y 215 unidades, respectivamente.
Para la gama de autos SUV, la marca china BYD también se mete en el podio, ocupando el primer lugar con 283 unidades vendidas, seguida por otra marca china, Chery, con 199 unidades y en tercer lugar, con 173 unidades, la marca Volkswagen.
Finalmente, en el caso de los utilitarios, se repiten las tres mismas marcas –aunque cambian los órdenes– que desde enero lideran el segmento: Fiat despegada por lejos con 561 unidades, Renault con 259 unidades y, por último, con 166 utilitarios facturados en abril de 2025, Chevrolet.
Indudablemente uno de los factores que influyó en el descenso de comercialización de 0km en abril fue Semana Santa, pero más allá de este hecho puntual, el sector viene repuntando y es notorio cómo van ganado espacio cada vez más algunas marcas chinas emergentes.