Venta de camiones se clavó en 150 en enero.

La comercialización de vehículos pesados nuevos parece haberse quedado detenida en el tiempo lo que puede tener varias interpretaciones. En enero de 2010 se colocaron 150 unidades, exactamente la misma cantidad que se vendió en el mismo mes del año pasado, de acuerdo a datos relevados por Ascoma. Las cinco marcas más vendidas fueron Volkswagen (28), JMC (25), Hyundai (20), Foton (17) y Scania (14). Generalmente la venta de camiones se asocia al movimiento de la economía por lo que ¿sería correcto hablar de estancamiento? En enero del 2008, se vendieron 143 unidades, y al final del año, la cifra total fue la más alta de los últimos cinco años (2.834 unidades).

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.