El Costa Fascinosa (que costó 510 millones de euros) es un transatlántico de capacidad para 3.800 personas cuyo viaje completo dura 22 noches, ya que proviene de Europa, más específicamente de la ciudad italiana de Savona —el mismo destino al cual se dirigía el semihundido Costa Concordia —, luego pasa por Montevideo, Buenos Aires y continúa a distintos puntos de Brasil. El recorrido de ocho o nueve noches, dependiendo del día en el que se aborde, cuesta unos US$ 1.200 con los impuestos incluidos. Este precio es para la cabina más barata, es decir, sin ventanas y sin la posibilidad de elegir el horario para cenar. Después es como cualquier hotel all inclusive, con las cuatro comidas en formato buffet, piscinas, gimnasio, teatro y jacuzzi incluidos en la tarifa. Por lo que sí hay que pagar aparte es por la bebida: para tener una idea, el paquete all inclusive por día por persona cuesta US$ 57, pero se condiciona a los acompañantes a contratar el mismo sistema.
Durante la temporada, la escala en Montevideo va desde las 13 hasta las 19 horas, ya que es el tiempo que se toma la compañía para realizar el embarque y desembarque de pasajeros. Consultado sobre la situación de los cruceros Costa con Punta del Este, Pera indicó que va a haber “muy pocas escalas”. “Es por un tema comercial, se pasaron las escalas del balneario a la capital del país. En Punta del Este no se puede hacer embarque y desembarque de pasajeros, porque el barco atraca cerca de la isla Gorriti, no hay puerto. Se depende mucho de las condiciones climáticas para hacer operaciones”, señaló.
Como novedad para la temporada 2016-2017, el representante de la compañía en Uruguay dijo a la prensa que un nuevo barco que pase por la capital permitirá el recambio de pasajeros. Según nos contó Pera, esta operación implica mucha programación y dinero para Costa Cruceros, pero hay un gran interés en el mercado y en el destino. “Llevar el embarque a Buenos Aires, por ejemplo, implica más tiempos y más conexiones, la diferencia para los pasajeros es enorme”, argumentó.