Un Portezuelo gigante (multiplicará los metros de su planta pensando en el 2025)

(Por Mathías Buela) La construcción ya comenzó en el predio cercano a Camino Maldonado. La ampliación será de 11.500 metros cuadrados.

Hace poco te contamos sobre el cierre de la campaña con mayor repercusión en la historia de Miti-Miti de Portezuelo, que superó en un 10% las unidades vendidas en el año 2012, que hasta ahora tenía el récord. Sin dudas, este es un gran año para la compañía, y las noticias no terminan ahí.

Según supo InfoNegocios, Portezuelo agrandará su planta de fabricación y ya comenzó a construir una nueva nave en el predio de nueve hectáreas que tiene cerca de Camino Maldonado. Así lo confirmó Gerardo Paciel, Gerente de Marketing de la empresa: “En el gran predio que tenemos había sectores que no estaban intervenidos. Hace un tiempo se empezó  a construir una nueva nave para generar un incremento en la capacidad de producción dentro de nuestra especialidad. Estará operativo para 2025”. 

Según detallaron desde la empresa, actualmente cuentan con entre 20.000 m2 - 15.000m2 de planta y 5.000m2 de logística. El nuevo espacio sumará unos 11.500 metros cuadrados, están en proceso de diseño de la parte industrial y tendría áreas de servicio, áreas de personal, área de producción, almacenes, etc. Con respecto al monto de inversión, comentaron: “Al todavía no estar definido bien todo el proyecto es difícil estimarlo”.

Cabe destacar que la histórica empresa también se metió en el negocio de los salados, con una línea de papas que lanzó este año. “Para nosotros es un producto más que podemos hacer llegar al punto de venta y nuestra distribución nos permite estar rápidamente en todos lados. Está teniendo muy buena repercusión desde su lanzamiento”, mencionó.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.