Un aeropuerto con “espíritu de Catedral”

La inauguración de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Carrasco fue impactante por varios motivos. Primero por la obra en sí misma, que es un monumento a la modernidad. Segundo porque no faltó nadie: diplomáticos, la créme empresarial del Río de la Plata, incluyendo a Cristiano Rattazzi de Fiat Argentina, Juan Carlos López Mena quien no es muy común ver en esta clase de eventos pero con la aspiración de BQB no podía faltar, gerentes generales de bancos, industriales, constructores, dueños de medios, proveedores, además de candidatos, legisladores y funcionarios. Había 2.800 invitados y calculamos que fueron alrededor de 2.000, a juzgar por las 1.200 plazas de estacionamiento totalmente colmadas. A la hora de los discursos, el empresario argentino Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América, que tiene en su haber los principales aeropuertos de la Argentina, definió la obra como un aeropuerto “con espíritu de Catedral”. Luego de la ceremonia, los anfitriones (Puerta del Sur) llevaron a “sus” invitados a una sala VIP en la parte superior del edificio a la que sólo dejaron entrar, al final, a la prensa “social”. La seguridad del perímetro, mucha y buena, estuvo a cargo de Gastón Volonterio (Keeper Controls) y el catering del cóctel, también mucho y bueno, fue de Elena Tejeira. En lo que fue la abundante bebida: Chivas, vino tinto, refrescos y agua.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.