Suben y no se detienen: Con 85% vendido en Torre 1, Cala del Yacht avanza la obra de la Torre 2

(Por Antonella Echenique) A un año y medio del inicio de su construcción, Cala del Yacht se posiciona como uno de los desarrollos inmobiliarios más importantes de La Buonora & Asoc., avanzando a paso firme en su primera fase, que integra un centro comercial, una torre de oficinas y dos torres residenciales.

 

Ubicado en Carrasco Este, sobre Avenida de las Américas y Avenida Racine, el proyecto combina residencias, comercios y oficinas en un entorno privilegiado con vistas al Parque Roosevelt y el Lago Calcagno. Estas primeras edificaciones están estructuradas bajo fideicomiso, con Posadas como fiduciaria.

En diálogo con InfoNegocios, Mauricio La Buonora destacó el avance de la Torre 1, que ya alcanzó el 85% de obra y de unidades vendidas. “La estructura, de 14.500 m², ha alcanzado los diecisiete pisos, y algunas unidades ya están terminadas. Financiada por HSBC, su entrega está prevista para agosto de 2025. Entre sus atractivos destacan las amenities y las vistas panorámicas al entorno natural”, detalló.

Por su parte, la Torre 2 ya completó el 30% de su construcción. “Con una superficie de 16.500 m², su entrega está programada para agosto de 2026, con financiación del banco ITAÚ. Para impulsar su comercialización, se lanzó la campaña Friends & Family, dirigida a inversionistas nacionales e internacionales”, indicó La Buonora.

El desarrollo no solo incluye espacios residenciales, sino también comerciales y gastronómicos. El Paseo Gastronómico, que se inaugurará junto con las torres, contará con 1.018 m² en la Torre 1 y 874 m² en la Torre 2, ofreciendo nuevas opciones de entretenimiento y servicios.

El proyecto prevé una segunda fase con cuatro torres adicionales, consolidando un espacio donde se integran vivienda, trabajo y naturaleza, con amplias áreas de estacionamiento. Detrás de esta iniciativa está el Estudio Gómez Platero, encargado del diseño y dirección de obra, en conjunto con la Constructora Ceaosa.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.