Si vas a tomar un diferencial, llevate la notebook o el celu 3G

Álvaro Lamé, director de Netgate, está empeñado en que todos tengamos acceso a Internet, estemos donde estemos… y gratis. Además de colocar antenas en las plazas públicas del interior, la empresa lanza el “wi fi Bus” un servicio a través del cual los pasajeros podrán chequear su correo electrónico o navegar tranquilamente por la red, si van desde la Ciudad Vieja al Géant, por ejemplo, ya que en principio el servicio se aplicará en tres coches del recorrido diferencial “D” y utiliza una tecnología similar a la de las plazas en la que Netgate invierte unos 80.000 pesos mensuales. En una segunda etapa, según comentó Lamé, el proyecto llegará a las principales capitales del país, dado que la empresa detectó cinco o seis rutas uruguayas en las que planea implementar el servicio, luego de testear la cobertura que provee Ancel a través de su red 3G. En cada bus podrá haber un máximo de 50 usuarios conectados simultáneamente. En Montevideo, los coches estarán visiblemente ploteados con los logos de Netgate y patrocinadores como Ancel y Banco Comercial.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.