Si se miran los números de setiembre 2022 con los del mismo mes del año pasado la variación en la venta de 0km marca que este año se está un 5,7% por encima de 2021. Incluso setiembre de 2022 se puso por encima de los últimos cinco meses del año, ya que desde abril a agosto todos los totales fueron menores a los de este noveno mes, que alcanzó las 4.869 unidades. Si bien es cierto que todavía la comercialización de vehículos 0km viene en un ritmo lento, los indicadores vienen siendo levemente positivos. Para ser más precisos, los números hasta la fecha son abril 4.361, mayo 4.636, junio 4.319, julio 4.181 y agosto 4.306 unidades.
Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), que reúne a poco más de 25 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles -representando en conjunto el 85% del mercado nacional-, el detalle del noveno mes del año se compone de la siguiente manera: 2.111 corresponden a automóviles, 1.218 a vehículos utilitarios deportivos (conocidos en el mercado como SUV, segmento que creció en 306 unidades respecto a 2021 y en 244 en comparación el mes pasado), 17 a minibuses, 1.267 a utilitarios y 256 a camiones, dejando en 0 unidades vendidas para ómnibus.
Estas estadísticas de facturación del mercado automotor muestran que en el circuito hay marcas que lideran el podio de ganadores. En el caso de automóviles, exactamente igual que el mes pasado, Suzuki, Chevrolet y Hyundai son los que se escapan en la punta en setiembre, con 567, 474 y 324 unidades facturadas, respectivamente.
Para la gama de autos SUV, que acumula desde enero a la fecha 8.816 unidades -alcanzando el 22,23% de la participación del mercado-, dentro de las unidades facturadas en setiembre el podio lo ocupan Volkswagen, con 142 unidades, Toyota con 130 y Renault con 100.
En el caso de los utilitarios, se repite la misma marca del mes pasado liderando el podio: Fiat, con 295 unidades facturadas, seguida por Volkswagen con 283 unidades y Renault con 251 utilitarios facturados.
En suma, setiembre de 2022 fue mejor que el mismo mes de 2021, pero todavía queda mucho camino para recorrer e ir agarrándole ritmo y velocidad a la comercialización de 0km antes de que llegue el fin de año.