Se viene la terminal logística “estatal” en Montevideo (tendrá hotel y restaurante)

Al borde del colapso, la ciudad de Montevideo trata de descomprimir el tránsito vehicular y fundamentalmente el de carga. Según estimaciones oficiales, por Montevideo pasan diariamente unos 350.000 vehículos (a razón de 1 cada 4 habitantes). Y en el marco del Plan de Movilidad Urbana se están pergeñando unas cuantas iniciativas para dar oxígeno al cada vez más complejo flujo vial capitalino. Una de esas iniciativas es la creación de una terminal de carga logística que estaría ubicada en un predio de 51 hectáreas en la zona delimitada por César Mayo Gutiérrez, Camino Fortet y el colector perimetral.

En una charla convocada por la Cámara Uruguaya de Logística, sobre “Ordenamiento del Tránsito de vehículos pesados”, jerarcas de la División Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo avanzaron con detalles sobre esta terminal, que contará con la participación de la Corporación Nacional para el Desarrollo y, eventualmente, de privados. La inversión superaría los US$ 20 millones. Todas las operaciones de exportación que salgan por el Puerto de Montevideo van a tener que pasar por el Centro de Verificación de Cargas que la Aduana instalará en el predio, donde también habrá, un centro de servicios Ancap, hotel, restaurantes y oficinas.

El sol ahora brilla en 15 departamentos (El Dorado llega por primera vez a Durazno)

Ya casi como una cábala que viene repitiendo hace unos años, mientras todos hacen balances de fin de año, El Dorado transforma a diciembre en su mes de aperturas. En esta oportunidad, con una inversión de 4 millones de dólares, la firma pionera en el supermercadismo del interior del país, abrió por primera vez una sucursal en el departamento de Durazno –llegando así a 15 de los 19 departamentos– y abrió también un nuevo local en el barrio Pueblo Obrero de Piriápolis.