Se vendió alcohol líquido y en gel en 10 días lo de 6 meses (ALUR aumentó la producción)

La empresa ALUR (Alcoholes del Uruguay), integrante del Grupo ANCAP, anunció el aumento de la producción de alcohol líquido y en gel debido al incremento desmedido en su venta que hubo en los últimos 10 días, producto del temor que genera el posible contagio de coronavirus Covid-19. Según la firma, la demanda de alcohol líquido y en gel de la semana pasada alcanzó niveles equivalentes a seis meses de consumo en condiciones normales.

El pasado jueves 12 de marzo remarcábamos en InfoNegocios que los ciudadanos, antes de que ya existiera la confirmación de los primeros casos de coronavirus Covid-19 en Uruguay, habían agotado el stock en distintas cadenas de farmacias del país de alcohol en gel y tapabocas.

En el caso de los tapabocas, si bien China es el principal provisor que tiene Uruguay y los envíos desde el gigante asiático se retrasaron e incluso se cortaron, ya fueron tomándose algunas medidas para la confección local de mascarillas. En el caso del alcohol líquido y en gel, ALUR (Alcoholes del Uruguay), integrante del Grupo ANCAP, anunció el aumento de la producción de estos productos, cuya demanda en los últimos 10 días fue equivalente a los niveles de venta que alcanzan en seis meses, claro está, sin coronavirus Covid-19 mediante.

Según comunicó la empresa –que inició sus actividades en 2006–, durante el transcurso de esta semana ya se estará revirtiendo la escasez de ambos productos en farmacias, supermercados y comercios. Más allá de esta faltante, corresponde señalar que el sector sanitario es atendido por ALUR en forma prioritaria, no detectándose quiebre de stock en ninguna de las dos variantes.

ALUR anunció también que inició un trabajo de coordinación con el Sistema Nacional de Emergencia a efectos de atender las prioridades que la autoridad defina ante la situación de emergencia sanitaria declarada.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.