Se está construyendo un nuevo centro comercial en Ciudad de la Costa (Mall del Lago abrirá en noviembre)

(Por Mathías Buela) 1000 metros cuadrados para locales comerciales que formarán un mix de productos y servicios. Los desarrolladores son locales y apuestan por la estética del emprendimiento.

Shoppings, plazas, centro cultural, colegios, torres de apartamentos con vista al mar o a los lagos… la Ciudad de la Costa crece a pasos agigantados y este año contará con un nuevo centro comercial en formato de Mall, llamado, justamente, Mall del Lago. ¿De qué se trata el proyecto y dónde estará?

La idea fue desarrollada por dos empresarios locales, Gonzalo Carbajales y Gonzalo Soutiño, quienes ven en el crecimiento de la zona la necesidad (y oportunidad) de darle cierto orden: “Desde el Parque Roosevelt hasta el arroyo Pando, Giannattasio se ha transformado en una avenida comercial de 20 kilómetros. Entendemos que la tendencia es hacia un ordenamiento del comercio en la zona donde, más allá de grandes construcciones, los comercios tienden a instalarse en casas reformadas y también empiezan a generarse problemas de estacionamiento. Vimos que desde el empresariado y también desde el público se están esperando esta clase de desarrollos”. 

Según explican, si todo sale según lo planeado la construcción terminará en octubre de este año y el mall abrirá sus puertas en noviembre con los comercios que ya estén instalados. 

Los desarrolladores de Mall del Lago explican que apuntan a atraer tanto a comercios como a empresas de servicios para lograr un mix atractivo y ya hay empresas interesadas. Por otro lado, consideran que la ubicación es uno de los mayores fuertes y la clave para el éxito del emprendimiento: a la altura del kilómetro 21.100 de la Avenida Giannattasio, en el epicentro mismo de la Ciudad de la Costa, a metros de una estación Ancap, a tres cuadras del shopping Costa Urbana y del Centro Cívico.

El mall contará con tres niveles, 1000 metros cuadrados para locales comerciales y más de 30 plazas de estacionamiento. Los locales en la etapa de construcción se podrán modular según las necesidades de los arrendatarios. En planta baja, están diseñados tanto para operar con negocios de retail como para locales con producción y expendio de alimentos. Según contaron Soutiño y Carbajales a InfoNegocios, el modelo de negocio será por alquiler de locales y no está planeado venderlos: “Va a haber una administración que coordine acciones de marketing y de comunicación. También tendrá un reglamento que cumplir, como cuestiones de horario, mínimo nivel de servicio, cuestiones de estética, etc.”

En esa línea, comentaron que para el diseño del proyecto pusieron mucha atención en la estética del mall ya que consideran que va a contribuir a que la Ciudad de la Costa sea más atractiva.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.