Si bien todavía faltan saber las ventas de noviembre y diciembre, está claro desde hace tiempo que el 2016 no iba a ser un buen año para el sector automotor. Para tener una idea, a octubre el mercado había logrado colocar unas 35.000 unidades cero kilómetro. Si se da la lógica de los últimos meses, en los que en cada uno se vendieron unos 3.500 vehículos, se podría llegar a un total de 42.000 unidades a fin de año.
Para Ramos, el año que viene será clave para que se corte esta tendencia a la baja de los últimos tres años en el sector. “Estados Unidos todavía no ha aumentado las tasas de interés, Brasil comienza a recuperarse de la profunda crisis, Argentina tiene un espíritu más optimista respecto al consumo, por el cambio de gobierno… Creemos que el año que viene el mercado automotor en Uruguay va a aumentar y se va a acercar a las 50.000 unidades”, nos explicó. Es un leve crecimiento, pero crecimiento al fin, agregó.
Precisamente, para el 2017 Santa Rosa Motors, propiedad de Car One, tenía el objetivo planteado de ser el grupo número uno en venta de automotores cero kilómetro, sin embargo, Ramos contó que esta expectativa podría llegar a cumplirse este año. “Hay altas chances de que terminemos como líderes este año si sumamos las ventas de Renault y Nissan en pasajeros”, señaló. Si bien las ventas generales del mercado han bajado, las marcas del grupo han crecido.
Este anuncio fue hecho en el lanzamiento de lo nuevo de Nissan para su modelo Sentra, buque insignia de la marca japonesa: el B17. Según del director de Operaciones, en los últimos años se han vendido unos 1.200 Sentra en Uruguay, lo que lo convierte en un referente en sedanes en el país. “El segmento C de sedanes no es el más importante en términos de volúmenes de venta, pero sí hace mucho a lo que significa Nissan. Con los cambios que tuvo a nivel estético y de equipamiento, este Sentra va a ayudar a afianzar ese liderazgo que tiene el modelo”, finalizó Ramos.