Renault y la gremial del taxi: un solo corazón (firmaron acuerdo para la compra de 100 vehículos Duster)

También está confirmada una segunda parte del acuerdo con el modelo Kangoo y vehículos inclusivos para personas con discapacidades. 

Los taxistas asociados a la Gremial Única del Taxi tendrán la posibilidad de adquirir camionetas Renault Duster con precios subvencionados a partir de un acuerdo firmado por la marca de vehículos con el sindicato. El contrato abarca la compra de 100 vehículos seleccionados, que fueron importados desde Europa, ya que se trata de una versión especial diésel, que no se fabrica en Latinoamérica.

Así lo confirmó a InfoNegocios Santiago Bazzani, Gerente Comercial de Renault Uruguay, quien explicó que la empresa considera esta una partida única, lograda a un precio competitivo para el mercado. Aunque se está evaluando si mantener el modelo Duster en el futuro, ya está confirmado que Renault incursionará en el mercado con el modelo Kangoo, que ofrecerá una mayor comodidad y mejor adaptación para los taxistas, con versiones diésel también disponibles. Además, se agregarán modelos de vehículos especiales para ofrecer movilidad a personas con discapacidades. Esta segunda parte del acuerdo se concretará hacia finales de año.

El precio de la Duster para los taxistas se mantiene en 19.990 dólares más IVA, un valor atractivo para el segmento. Actualmente, Renault ofrece principalmente la Duster y, en el pasado, el Logan, que ya no está disponible. A nivel de competencia, Citroën y Peugeot han descontinuado algunos de sus modelos diésel, lo que podría afectar al mercado de taxis en el futuro. Sin embargo, Renault continuará ofreciendo la Kangoo y está evaluando la incorporación de un sedán más accesible y equipado para el sector.

Por otro lado, en cuanto a vehículos eléctricos, el Grupo Santa Rosa, bajo el cual opera Renault, está en proceso de traer un modelo eléctrico competitivo, aunque no será de la marca del rombo. Este proyecto busca ofrecer una opción asequible para el mercado de taxis eléctricos.

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.   

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos.