Por US$ 89 Buquebus te lleva a Buenos Aires por el día

La competencia por los servicios para conectar Montevideo con Buenos Aires sigue agitando el mercado. Ahora el que mueve piezas es Buquebus, que se propone atacar el segmento ejecutivo, que generalmente prefiere el avión para ir cruzar el charco. La naviera argentina desarrolló un nuevo servicio de ida y vuelta a Buenos Aires en el día, que cuesta US$ 89 e incluye pasaje, costo de check in, equipaje, parking y wi fi. El pasaje común (sin contar la promo vigente con documento uruguayo) en el buque que va directo de puerto a puerto cuesta 3.372 pesos, equivalentes a unos US$ 142, por lo que el servicio del día te permite ahorrar US$ 53. Si sos de los que viajan al menos una vez por semana, al cabo del mes te estarías ahorrando más de US$ 200. El buque Albayzin saldrá de Montevideo de lunes a viernes a las 7.15, 11.45 y 19.15 horas, y llega más o menos tres horas más tarde a Buenos Aires. De Puerto Madero las frecuencias salen a las 8, 15.30 y 19. De paso te contamos que si entrás en www.buquebus.com.uy ya está vigente la promo con 50% de descuento en todas las líneas para los que quieran venir a votar a las "primarias" de junio.

¡Qué me van a hablar de cumbia! (vuelve La Delio Valdez a UY)

Luego de agotar dos presentaciones en C Art Media en el mes de abril, La Delio Valdez anunció una nueva etapa de su recorrido presentando su gira de teatros 2026, que tendrá entre sus fechas más importantes el sábado 24 de octubre en el histórico Teatro de Verano Ramón Collazo de Montevideo.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.