Para levantar el bajón de la vecina orilla (Marley se relanza en AR con producción local)

Desde hace unas pocas semanas, los populares alfajores bajoneros Marley vuelven a estar presentes en Argentina. En diálogo con InfoNegocios, el fundador y CEO de la marca uruguaya, Pablo Frioni, dijo que “el relanzamiento de Marley en Argentina era algo que necesitaba hacer después de un primer intento que no funcionó por la pandemia”.

Con nuevo envase y receta original, los alfajores Marley vuelven a estar en la vecina orilla para que los argentinos puedan abrirlos y comerlos en caso de bajón. Sí, a través de distintas Tiendas Marley instaladas en varios puntos de la ciudad como Belgrano, Palermo, Devoto, Barrio Norte y Cañitas, entre otros, además de los principales kioscos del Gran Buenos Aires, la marca uruguaya hizo su relanzamiento en Argentina para seguir ganando su espacio dentro de un mercado competitivo muy fuerte como es el de los alfajores.

Según Pablo Frioni, fundador y CEO de Marley, “en Argentina el consumo mensual por persona es de tres a cuatro alfajores, lo que representa una comercialización enorme si pensamos en los millones de habitantes que son, más la enorme variedad de oferta que existe, que es mucha pero que, en mi opinión, no es un mercado saturado”.

En diálogo con InfoNegocios, el creador de los alfajores bajoneros dijo que “el relanzamiento de Marley en Argentina era algo que necesitaba hacer después de un primer intento que no funcionó por la pandemia”, agregando además que “la producción de estos alfajores es en Argentina”.

Para este relanzamiento de la marca Frioni generó una preventa que “funcionó muy bien y nos permitió producir unas 50.000 unidades”.

El precio de la semana pasada de los bajoneros de Marley en la vecina orilla fue de AR$ 500.  

Sin duda, para tener un mundo mejor y mucho más dulce, lo mejor es abrir un Marley y salir del bajón que tengamos. 

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.