Otro mes con disminución de exportaciones para UY (marzo se mostró 4% a la baja respecto a 2022)

Según el Informe mensual de comercio exterior de Uruguay XXI, marzo de 2023 significó para el país, frente a igual mes de 2022, una disminución del 4%, sumando el ingreso -con zonas francas incluidas- de US$ 1.033 millones frente a los US$ 1.072 de marzo del año pasado. Si bien apenas arranca el año, en el acumulado la cifra también es a la baja en un 3%, totalizando el ingreso entre enero y marzo de 2023 de US$ 2.814 millones, frente a los US$ 2.898 de 2022.

Marzo cerró con números a la baja en materia de exportaciones, dado que en comparación al mismo mes de 2022 la cifra alcanzada significó un descenso de 4%. En otros términos, las exportaciones -con zona franca incluida- alcanzaron en marzo de 2023 los US$ 1.033 millones, contra los US$ 1.072 de 2022.

¿Qué rubros o categorías marcaron la aguja negativa en febrero? Según el Informe mensual de comercio exterior de Uruguay XXI, esta baja se explica fundamentalmente por una caída de 20% interanual en las exportaciones de carne bovina, más precisamente de US$ 214 millones contra los US$ 268 millones de 2022.

“A pesar de la reducción interanual -señala Uruguay XXI-, la carne bovina se posicionó aún como el principal producto de exportación”, agregando que “esta caída se explica fundamentalmente por la disminución de las exportaciones hacia China (-34%)”.

Otro indicador a la baja fue el de los subproductos cárnicos, que disminuyeron en la comparación interanual al experimentar una caída de 4%. “China, que absorbió en marzo de 2022 el 46% de las exportaciones totales, disminuyó sus adquisiciones 27% en términos interanuales”, señala el informe, agregando que a este indicador le siguió el de Singapur, “con una participación de 22% y una disminución de sus compras de 96%”.

En términos de ingresos, los subproductos cárnicos alcanzaron en marzo de 2023 un valor exportado de US$ 49 millones, mientras que en el mismo mes de 2022 había sido de US$ 51 millones.

¿Qué otros números quedaron en rojo en marzo? Además de los dos ya mencionados, otro producto de exportación que se mostró negativo fue el arroz, que totalizó US$ 43 millones, 3% menos que en marzo de 2022. “Este producto -indica el informe- representó el 4% del total exportado en marzo de 2023”, destacándose “las caídas de las exportaciones a Venezuela y Cuba”.

Pero, así como hay productos a la baja, otros mostraron números más que positivos, como por ejemplo la malta, que creció un 261%. De hecho, la malta se triplicó en términos interanuales y alcanzó los US$ 29 millones. “Los socios compradores -dice el informe- fueron Brasil, cuya participación sobre el total fue 91%, Bolivia con una participación de 6% y Paraguay con 3%”.

El otro producto que creció un 209% fue colza y carinata, que triplicó los datos registrado en el tercer mes de 2022, pasando de US$ 14 millones en marzo de 2022 a US$ 45 millones en marzo de 2023.

En cuanto a los destinos, China volvió al primer lugar del ranking, a pesar de caer por séptimo mes consecutivo en las exportaciones comparadas de forma interanual. En el último mes adquirió productos uruguayos por US$ 177 millones, 25% por debajo de lo registrado en marzo de 2022. La carne bovina y los subproductos cárnicos -que representaron 74% y 10% del total exportado en marzo de 2022, respectivamente- decrecieron 34% y 27%.

Por su parte, Brasil, luego de haber estado en marzo en el primer lugar, retomó al segundo puesto del ranking con exportaciones que totalizaron US$ 161 millones, 22% más que en marzo de 2022. “Las exportaciones de productos lácteos -dice el informe-, que representaron en marzo de 2022 el 5% de las exportaciones hacia el mercado brasileño, pasaron a representar el 17% en igual mes de 2023, evidenciando un crecimiento de 307%”.

La Unión Europea se colocó en el Nº 3 con compras por U$S 92 millones, registrando un aumento del 41% en la comparación interanual. Estados Unidos, con U$S 73 millones, se ubicó en cuarto lugar. Y finalmente, Argentina se posicionó quinto en el ranking de destinos. “Las exportaciones a este mercado alcanzaron US$ 50 millones, 27% más que en marzo de 2022”, dice Uruguay XXI, agregando que “este fuerte incremento se debe al dinamismo que registraron las exportaciones de vehículos en el mes de marzo de 2023”. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.