Nespresso abrió sus primeras dos tiendas en Uruguay (con partner local)

(Por Mathías Buela) La idea para el corto y mediano plazo es potenciar las dos aperturas y la tienda online para llegar a todo el país. 

Nespresso desembarca en Uruguay con la apertura de sus primeras boutiques en Punta Carretas Shopping y Punta Shopping. Cada tienda ofrece más de 20 variedades de café así como accesorios y máquinas de la marca. La Boutique de Punta Shopping en Punta del Este y el E-commerce (www.nespresso.com.uy) ya se encuentran activos, mientras que la boutique de Punta Carretas Shopping abrió sus puertas el 15 de julio, como hito final de la primera etapa de desembarco de la marca en Uruguay. La boutique de Punta Carretas cuenta con la intervención del diseñador Martín Azambuja, haciéndole tributo al emblema cultural del carnaval, a través de una representación de las principales figuras carnavaleras.

"Estamos felices de inaugurar Nespresso en Uruguay y llevar la experiencia a los amantes del café en Montevideo y Punta del Este. Estas boutiques reflejan nuestro compromiso de ofrecer café de la más alta calidad y una experiencia excepcional a nuestros clientes. Estamos emocionados de compartir nuestra pasión por el café con los consumidores uruguayos y esperamos brindarles momentos inolvidables con cada taza de café Nespresso", destaca Marcos Farias, Business Development Manager de Nespresso.

La operación a nivel local se lleva a cabo a través de un partner, la empresa Abessor, del grupo Pumak. En el evento de apertura autoridades regionales de Nestlé mencionaron: “hoy miramos para atrás y estamos mucho más seguros de la decisión que tomamos, segurísimos que tomamos la decisión correcta y que ustedes son el partner ideal para seguir esta jornada con nosotros.” 

A su vez, Ernesto Kohen, representante de Abessor, agradeció “la confianza que nos han dispensado y el honor que nos han hecho al designarnos como agentes para Uruguay. Ha sido un paso importante, decisivo, porque nos eligen como agentes a nosotros que venimos de otro lado, pero tenemos muchas cosas en común. Nuestra empresa tiene más de 75 años dedicados al rubro de relojería pero las nuevas generaciones han ido desarrollando nuevos mercados de productos de alta gama. En menos de un año pusimos en marcha esta operación desde cero y hoy se está disfrutando el fruto de todo ese esfuerzo”.

En charla con InfoNegocios, un representante del grupo Pumak explicó que en el corto y mediano plazo la idea es sacarle el máximo provecho a los dos locales abiertos y al ecommerce para llegar a todo el país. Además, en la mecánica de trabajo, “Nestlé trabaja como la empresa madre, Nespresso es una compañía de Nestlé y nosotros, Abessor S.A, somos los agentes de Nespresso para el Uruguay. Tenemos la misión de desarrollar el negocio completo de Nespresso: boutiques, eComerce y la línea profesional para todo el territorio uruguayo con la supervisión de Nespresso Argentina, que tiene la jurisdicción de Uruguay”.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.