Mutualistas tercerizan farmacias y pago de órdenes

Las mutualistas están buscando la manera de sobrevivir y ser rentables en un panorama nuevo (el Sistema Nacional Integrado de Salud) que todavía muestra ciertas desprolijidades. Aun cuando esperan la llegada de más socios que vendrán desde las filas de docentes y maestros, para muchas, que enfrentan dificultades económicas, algunos aspectos son vitales para bajar costos, como por ejemplo, el área de medicamentos y servicios. Algunas incluso están negociando la privatización (o tercerización) de la expedición de medicamentos y el pago de órdenes. Mientras, del otro lado del mostrador, cadenas de farmacias como Farmashop y redes de pagos como Abitab, que serían dos de las firmas seleccionadas para el proceso, se frotan las manos.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.