Los “zancos voladores” Poweriser son furor en Europa y ya están acá

Están de moda en Europa en el segmento de lo que se denomina deporte extremo pero hay modelos como para principiantes. Poweriser es la marca de los “zancos voladores” que ya está en Uruguay. Los más experientes utilizan el modelo avanzado con el que alcanzan hasta 2 metros de alto y corren hasta 30 Km por hora. Acá podés ver más sobre este nuevo “chiche” que ya se estuvo mostrando por la rambla montevideana. Los precios van de US$ 345 hasta US$ 549.

Las ventas se realizan mediante distribuidores autorizados por Tecnoweb, la empresa que tiene la representación oficial en Uruguay. El precio al público va desde US$ 345 para los de niño (de 30 a 55 kilos) que son más bajitos y saltan mucho menos que los de adulto que se venden a U$S 349, nos explicó Joaquín Soarez Netto, de Poweriser Uruguay quien considera que, además del uso particular, pueden andar muy bien en eventos y fiestas. El modelo Standard viene en tres rangos de peso: de 50 a 70 kilos, de 70 a 90 y de 90 a 120, y cuesta U$S 449. Los “profesionales” se animan con el Advanced que sale U$S 549. ¿Ya los probaste?

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.