Los uruguayos le escapamos al frío (el 30% viaja en el tercer trimestre)

(Por Florencia Blengio) Cuando se trata de las vacaciones muchos tendemos a pensar que el mayor porcentaje de los uruguayos tomamos licencia laboral en verano, en la temporada de enero a marzo, ya que un porcentaje considerable efectivamente lo hacemos y el turismo interno crece exponencialmente. Sin embargo, los meses más fríos del año coinciden con los meses en que más uruguayos viajamos al extranjero, según cifras de TocTocViajes.com.

En esta línea, el tercer trimestre del año (julio, agosto, septiembre) concentra el 30% de los viajeros del año vía aérea; seguido por el segundo trimestre (abril, mayo, junio) con un 27% de los pasajeros. El tercer lugar es para el primer trimestre, en el que transcurre nuestro verano (enero, febrero, marzo), con el 22%; y por último el cierre del año (octubre, noviembre, diciembre) que solo acumula el 20% de los viajes del año.

Un dato no menor, es que teniendo en cuenta los trimestres, se pierde visibilidad sobre la Semana de Turismo. Una de las semanas del año en que más uruguayos viajamos al exterior, tanto así que, dependiendo del mes en que se dé esta semana, puede cambiar la jerarquía entre el primer trimestre, si cae en marzo y el segundo, si cae en abril, en cuanto a la cantidad de pasajeros.  

“Más allá de que en TocTocViajes.com veamos un incremento año tras año, la elección de fechas de viaje cumple con una tendencia más bien estable en el tiempo. Hablamos de que existe una estacionalidad, un patrón repetitivo que surge de la combinación de múltiples factores como: los precios, las vacaciones, el clima en los destinos y la cantidad de vuelos que las compañías aéreas ofrecen dependiendo la época del año. Por lo tanto, y teniendo esto en cuenta, se vuelve medianamente predecibles las fechas en qué más viajarán los uruguayos, construyendo una tendencia histórica que siempre puede tener algunas sorpresas, ya que surgen oportunidades puntuales para que un porcentaje de viajeros cambie su decisión de viaje de una alta a una baja temporada (más allá de que el clima en el destino no sea del todo favorable), si es que las ofertas y los precios de los servicios son lo suficientemente atractivos para cambiar los planes” señaló Andrés Mendaro, Business Intelligence Manager de TocTocViajes.com.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.