Los autos alemanes rinden en Uruguay

Julio C. Lestido tuvo un muy buen 2007. No sólo porque volvió a ubicar a Volkswagen en el top five del ranking de marcas más vendidas sino porque Audi (la marca premium del grupo) tuvo un crecimiento espectacular y en camiones lideran el mercado con aproximadamente el 50% del share. Estos datos fueron confirmados por Américo Ricaldoni, vicepresidente y director ejecutivo de la firma importadora, quien agregó que el modelo más vendido de la marca alemana sigue siendo el “gran caballito de batalla” Gol y que los que están trabajando muy bien son el Bora y el Vento. Hablando de autos, en el 2007 VW vendió 1.600 (equivalentes al 8% del mercado total) y Audi llegó a 90. También nos adelantó que ya están trabajando con la versión 2008 del Vento, un auto de alta gama que cuesta aproximadamente unos U$S 36.000.

Contener el impacto: el mercado ya siente los primeros efectos y expertos ven margen para recuperar la credibilidad

(Por SR) La crisis financiera desatada por el caso ueno bank e incertidumbre sobre la continuidad de Santiago Peña abren interrogantes sobre el impacto en la estabilidad económica y la imagen país. Los economistas Manuel Ferreira y Daniel Correa advierten sobre los riesgos para la confianza, aunque destacan que Paraguay cuenta con mejores herramientas para recuperar la credibilidad. 

Brasil mueve el tablero (y Uruguay se prepara para captar más inversiones en 2027)

Las recientes elecciones en Brasil podrían acelerar el interés de empresarios e inversores por Uruguay, un país que se posiciona como alternativa para quienes buscan diversificar su patrimonio, acceder a beneficios fiscales y operar en un entorno de estabilidad jurídica. Así lo señaló a InfoNegocios Matías Ruvira, abogado y escribano, director de RVA, quien sostuvo que el proceso ya lleva varios años, pero que el escenario político brasileño puede impulsar decisiones que estaban pendientes.