Las agencias de viajes cierran con todo el 2019 (aumentaron 15% las ventas)

(Por Mónica Lorenzo)  Mucho se habla de que si los uruguayos viajamos o no, de cuántos salen del país o realizan turismo interno. Lo cierto, es que el crecimiento en la cantidad de ventas de las agencias de viajes uruguayas es notorio en relación al ejercicio 2018.

Una pesquisa realizada por la Asociación Uruguaya de Agencias de Viajes (AUDAVI)  a solicitud de InfoNegocios, muestra una realidad que es indiscutible, el aumento de un 15% en las ventas de pasajes sea aéreos, terrestres así como cruceros.

Entre un 70% y un 80% creció la cantidad de pasajeros de Uruguay que embarcan y desembarcan en el puerto de Montevideo. Esto responde a que en la temporada anterior sólo estaba Costa brindando el servicio, en esta temporada que acaba de comenzar se sumó MSC. Son “unos 900 mil pasajeros por semana que pasan, una cifra muy importante”, cuenta Carlos Pera, presidente de AUDAVI.

Durante  el verano, los viajeros eligen Brasil y turismo interno en las tres modalidades. En tal sentido los destinos terrestres preferidos son Santa Catalina (Florianópolis y Camboriú), y Río Grande del Sur (Torres y Capão da Canoa y Ferrugem). Si hablamos de aéreos se van a Río de Janeiro, Buzios, y el norte de Brasil sea Natal, Porto Galinhas, Pipa, Maseió y Salvador de Bahía. Y en cuanto a turismo interno sin lugar a dudas que la atención se la llevan: Rocha, Maldonado y Canelones.

“En el resto del año, 10 mil turistas hacen circuitos con excursiones a Europa y el Caribe, ya que buscan cortar el invierno de Montevideo”, detalla Pera. Semana de Turismo es el pico máximo del año, un 60% viaja a Brasil, un 20% al Caribe, y el resto a Europa y la región sea Argentina, Chile o Paraguay. 

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.