... inspeccionar los autos una vez que llegan del puerto, hacerles un chequeo en base a requisitos de Hyundai Motor Company para luego entregarlos tanto al consumidor final como a las concesionarias", nos explica Stephen Jakter, director de la empresa. “Toda la tecnología y herramientas se importa desde Corea, utilizamos distintos scanners para chequear el vehículo y la entrega del mismo es en las mejores condiciones. Esta pre entrega deriva en un ahorro para el cliente, el servicio de mantenimiento puede saltarse hasta los 10.000 km”, agrega.
El proyecto está emplazado sobre un total de 4 hectáreas de terreno. El diseño a cargo de Mariana Lauretta, arquitecta y directora de Obra, presenta al frente un Showroom de 1.300 m2, excelente vidriera para toda la línea, un salón Luxury exclusivo para lanzamientos y otro para repuestos. Luego las oficinas (13 distribuidas en dos plantas), el Centro de Distribución Logística con capacidad para más de 500 autos, parking para 30 vehículos y en el corto plazo le agregarán servicios varios como lavadero y cajeros automáticos.
La novedad es la pista Test Drive: "el objetivo es que el cliente compre en Hyundai un auto a su medida, y por ello la política de que lo pruebe, hasta asegurar que se está llevando lo que en verdad quería comprar".
Hace 2 años arrancaron con el proyecto invirtiendo unos 4 millones de dólares y la idea es lanzarlo después del Mundial (si Uruguay llega a la final imaginan hacer un gran evento).
La cosa no queda aquí: están tramitando los permisos correspondientes para tener en el Centro Logístico unos 1.000 o 2.000 metros cuadrados como depósito fiscal…
… y en la búsqueda de un lugar sobre Ruta 1 o Ruta 5 por un proyecto similar para los camiones y maquinarias que también comercializan.
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