La reivindicación del Tostado porteño tendrá su lugar en Montevideo Shopping (pegado al Don Peperone)

El restorán Don Peperone ubicado en la entrada del centro comercial de Montevideo Shopping, está en plena obra de construcción para hacerle un espacio al argentino Tostado Café Club, que se va a instalar allí bajo el formato franquicia. Fuentes allegadas a Peperone contaron a InfoNegocios que el local estará pronto dentro de un mes, pero que lo que está en vías de resolverse es la capacitación del personal uruguayo para adquirir el know how porteño. Con el cierre de fronteras no es posible todavía decidir cuándo los uruguayos podrán viajar a Argentina o los argentinos cruzar el charco. “Quizá lo hagamos por zoom, pero no lo tenemos resuelto todavía”, dijeron las fuentes.

Tostado Café Club tiene ocho locales en Buenos Aires y el fee de ingreso para adquirir una franquicia es de US$ 18.000. La facturación anual que promete por local es de US$ 1.300.000 y el tiempo de recupero es, se estima, entre 24 a 36 meses.  Las dimensiones mínimas del local deben ser de 200 m2 y establecen que "la ubicación preferible" es una esquina con tránsito peatonal.

Tostado Café Club nació en 2015 con la misión de “reivindicar al Tostado Porteño”, según dicen en su página web. “Para ello seleccionamos cuidadosamente cada ingrediente: nuestros panes son de masa madre, 100% homemade. En nuestra cocina diseñamos un exclusivo mix de quesos en hebras (parmesano, gruyere y mozzarella) para el Tostado de la Casa, y preparamos los sándwiches en el momento con productos frescos del día. Además, el Tostado siempre se sirve bien acompañado: nuestro café (preparado por baristas, con un sabor y textura única) y nuestras aguas naturales elaboradas con frutas frescas son la combinación perfecta”,  dicen.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.